影响汽车惯性的三个因素

2018/07/271799℃

轮距(Tread)

左右轮间的距离称为轮距,放宽轮距可降低车身假想重心的高度。一般而言,轮距越宽,过弯时轮胎的抓地效果越大;因此若放大驱动轮的轮距,便有利于将汽车的马力传导到地面。在比赛用车种上,常会将前后轮改装成不同轮距,以改变操控感。另一方面,若轮距相较于轴距在比例上显得极度狭窄,则虽然可以得到快速的操控反应,却也较容易使车子失去稳定性。

车高(Height)

实际是指从路面至车身最高处的高度。车高越低,则因为重心降低,可以抑制过弯时的晃动(车身横向的倾斜),提升回旋反应速度。另一方面,降低车高将会影响车内的舒适性,且会造成难以确保避震行程的状况,使得行经赛道路缘石等处时,发生触底(避震行程完全用尽)原因。

车重(Weight)

这是左右了汽车运动性能的重要因素。车重越轻,引擎负担也会减低,在动力性能面较占优势,且因降低了对煞车造成的负担,得以提升制动力,另外,更因为省去了愦性造成的浪费,让过弯变得更加轻快,好处不胜枚举。将车重除以最高输出功率的值称为「重量马力比」。这个数值越。??ǔ鐾浜笃鸩皆谀诘募铀傩越??羧,车子行驶起来也更加灵活,且在降低燃料消耗率方面也极具效果。因此从环保性能的角度来看,车重轻量化如今业已成为开发新车时的重要主题。

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